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Crash d’un Boeing à San Francisco : l’avion volait trop lentement à l’atterrissage

lundi 8 juillet 2013


Selon les boîtes noires de l’avion, les pilotes du Boeing 777 d’Asiana Airlines ont tenté de remettre les gaz sept secondes avant le crash. Ensuite, l’un des membres de l’équipage a demandé à la tour de contrôle l’autorisation de reprendre de l’altitude. C’était une seconde et demie avant que la queue de l’appareil ne heurte le sol, projetant l’avion hors de la piste d’atterrissage.

Les enregistreurs de bord confirment ce que les témoignages laissaient supposer dès samedi. Le vol s’était déroulé sans le moindre problème, mais l’avion volait trop bas et surtout, trop lentement, lors de son approche à San Francisco.

Le premier vol du commandant de bord sur un Boeing 777

« L’appareil a ralenti et sa vitesse était inférieure à la vitesse optimale », a expliqué hier, dimanche, la présidente du Bureau national américain de la sécurité des transports (NTSB). Deborah Hersman précise qu’il est encore « trop tôt pour arriver à une quelconque conclusion. Il reste beaucoup de travail. Nous devons notamment interroger l’équipage », affirme la présidente du NTSB.

Lors d’une conférence de presse, le PDG de la compagnie aérienne coréenne a qualifié les pilotes de l’avion de « chevronnés ». Ils avaient plus de 10 000 heures de vol à leur actif. Mais ce dimanche, une porte-parole d’Asiana Airlines a précisé que le commandant de bord effectuait son premier vol sur Boeing 777 et qu’il était encore en formation sur cet appareil.
tags : Aéronautique - Corée du Sud - Etats-Unis
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